Automobilový motor je základní součástí automobilu a skládá se z mnoha částí. Konstrukce a výroba těchto dílů hrají zásadní roli ve výkonu a životnosti motoru. V tomto článku se blíže podíváme na všechny součásti motoru automobilu.
1. Blok válců a hlava válců
Blok válců motoru a hlava válců jsou jednou z důležitých součástí motoru. Blok válců je hlavní konstrukcí motoru a je zodpovědný za podporu všech částí motoru. Uvnitř válce je několik otvorů ve válci, obvykle 4, 6 nebo 8, pro instalaci pístů. Hlava válců pokrývá horní část bloku válců a utěsňuje blok válců a ventilový rozvod. Na hlavě válců jsou otvory pro ventily, otvory pro zapalovací svíčky a otvory pro sací potrubí.
2. Písty, ojnice a klikové hřídele
Písty, ojnice a klikový hřídel jsou tři důležité součásti motoru. Píst se pohybuje nahoru a dolů ve vrtání válce a je spojen s ojnicí, čímž se lineární pohyb pístu převádí na rotační pohyb ojnice. Ojnice přenáší pohyb pístu na klikový hřídel. Klikový hřídel je hlavní hřídel motoru a je zodpovědný za přeměnu rotačního pohybu ojnice na výstupní výkon motoru.
3. Ventilový mechanismus
Ventilový mechanismus je důležitou součástí motoru a je zodpovědný za ovládání otevírání a zavírání ventilů. Mechanismus ventilu zahrnuje vačkový hřídel, ventil, pružinu ventilu, zvedač atd. Vačkový hřídel pohání ventil přes klikový hřídel. Ventilová pružina je zodpovědná za návrat ventilu, aby byla zajištěna normální činnost ventilu.
4. Systém zapalování
Zapalovací systém je důležitou součástí motoru a je zodpovědný za zapálení směsi. Systém zapalování zahrnuje zapalovací svíčky, zapalovací cívky, ovladače zapalování atd. Řídicí jednotka zapalování zjišťuje pomocí snímačů pracovní stav motoru, řídí dobu zapalování a intenzitu zapalování a zajišťuje normální provoz motoru.
5. Systém sání vzduchu
Systém sání vzduchu je důležitou součástí motoru, je zodpovědný za míchání vzduchu a paliva a jejich odesílání do motoru ke spalování. Systém sání vzduchu zahrnuje sací potrubí, škrticí klapku, vzduchový filtr atd. Sací potrubí přivádí vzduch do motoru, škrticí klapka upravuje proudění vzduchu a vzduchový filtr filtruje nečistoty ve vzduchu, aby byl zajištěn normální provoz motoru .
6. Chladicí systém
Chladicí systém je důležitou součástí motoru, která je zodpovědná za odvádění tepla generovaného motorem a udržování normální provozní teploty motoru. Chladicí systém zahrnuje vodní čerpadlo, chladič, nádrž na vodu atd. Vodní čerpadlo cirkuluje chladicí kapalinu do chladiče, chladič odvádí teplo přes chladič a nádrž na vodu je zodpovědná za skladování chladicí kapaliny.
7. Mazací systém
Mazací systém je důležitou součástí motoru a je zodpovědný za snížení tření a opotřebení součástí motoru. Součástí mazacího systému jsou olejová čerpadla, olejové filtry, olejové chladiče atd. Olejové čerpadlo cirkuluje olej do motoru, olejový filtr filtruje nečistoty v oleji a olejový chladič rozvádí olej přes chladič.
Automobilové motory jsou složité mechanické systémy složené z mnoha částí. Konstrukce a výroba těchto dílů hrají zásadní roli ve výkonu a životnosti motoru. Hlavními součástmi motoru jsou blok a hlava válců, písty, ojnice a klikový hřídel, ventilový rozvod, systém zapalování, systém sání vzduchu, systém chlazení a systém mazání. Pouze když tyto části spolupracují, může být zaručen normální provoz motoru.
